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发布时间:2024-04-02 04:28:53

[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力,各车型平台均执行完全一致的限度值,测量落弓位 三处。
A.滑板面为起测点以上 0.5m
B.可测量的最高点(最高不超过 1.9m)
C.两者中间任一点(建议选靠近中点处)
D.滑板面为起测点以上1cm

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[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力,各车型平台均执行完全一致的限度值,测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点(最高不超过 1.9m)及两者中间任一点(建议选靠近中点处)三处: 。
A.上升过程中同一高度点力的差值
B.上升过程中的力
C.下降过程中的力
D.上升及下降过程中同一高度点力的差值
[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力,各车型平台均执行完全一致的限度值,测量落弓位      三处。
A.滑板面为起测点以上 0.5m
B.可测量的最高点(最高 不超过
C.两者中间任一点(建议 选靠近中点
D.滑板面为起测点以上1cm
[多选题]CRH380B型动车组三/四/五级修受电弓试验:不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力,测量落弓位滑板面为起测点高度以上 0.5m、可测量的最高点(最高不超过 1.9m)及两者中间任一点(建议选靠近中点处)三处,要求: a)上升过程中的力: 不低于( )。 b)下降过程中的力: 不超过( )。 c)上升及下降过程中同一高度点力的差值:不大于( )。
A.50N
B.40N
C.90N
D.30N
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。 在气囊无气状态下观 察,有下列情况之一则更换:
A.可见内部帘布层;
B.气囊龟裂长度超过 25mm
C.气囊龟裂深度超过 1.2mm
D.气囊未充盈
[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值:在气囊无气状态下观察,气囊龟裂深度超过1.2mm 且长度超过25mm则更换。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观 察,有下列情况之一则更换:
A.可见内部帘布层;
B.气囊龟裂长度超过 25mm
C.气囊龟裂深度超过 1.2mm
D.气囊未充盈
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准,各车型平台均执行完全不同的限度值。
A.正确
B.错误
C.a.完全一致
D.b.基本一致
E.c.以上都不对
[多选题]25kV 陶瓷绝缘子检修标准中,各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于 30mm2
A.正确
B.错误
C.a.完全一致
D.b.基本一致
E.c.以上都不对
[单选题]CR300AF不拆阻尼器时测量受电弓静态接触力。上升≥()N,下降力≤()N,同一高度二者压力差≤()N。
A.55;85;30
B.50;90;30
C.55;85;20
D.60;80;20
[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算,到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误

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