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[单选题]编组和编挂有的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于()。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
[判断题]( )编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5,即5辆车内至少有1辆接制动软管。
A.正确
B.错误
[单选题] 231.车钩防跳插销安装时，装有制动软管吊链的车辆，防跳插销可安装在制动软管吊链的第（ ）链环中。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[判断题]注有的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1：5。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编组和编挂注有W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5，即5辆车内至少有1辆接制动软管。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾主机软管与车辆制动软管连接后自然下垂高度距钢轨面垂直距离（）以上，低于时将列尾主机软管在钩提杆上缠绕后在与车辆制动软管连接。
A.100mm
B.50mm
C.150mm
D.200mm
[判断题]列尾主机软管与车辆制动软管连接后自然下垂高度距钢轨面垂直距离100mm以上，低于时将列尾主机软管在钩提杆上缠绕后再与车辆制动软管连接。
A.正确
B.错误
[判断题]有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]推进车列越出站界调车时，须全部连接全部车辆三分之二的制动软管软管。
A.正确
B.错误
[单选题]回送整列客车底未安装列车尾部标志时，以（）尾部车辆软管代替尾部标志；制动软管及总风软管的吊起，由客列检负责，无客列检时由车辆乘务员负责。
A.吊起
B.水平
C.拆除
D.放下
[判断题] 128.（ ）列检一列作业标准规定各段人员平行作业连接制动软管，可以边连接制动软管边进行检查作业。
A.正确
B.错误
[多选题]无客列检作业双司机值乘始发站，车辆乘务员负责连接机车与机次车辆制动软管（及总风软管），并进行（ )三捆绑作业。
A.钩提杆防开装置
B.车钩防跳装置
C.制动软管
D.折角塞门
