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[单选题]机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[单选题]机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。[921000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[判断题]作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号作为行车凭证时,由车载信号和( )设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。
A.地面信号
B.机车信号
C.设备信号
D.通过信号
[判断题]机车信号系统由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。
A.正确
B.错误
[判断题]作为行车凭证的机车信号,是由通信设备和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。
A.正确
B.错误
[判断题]当机车信号与地面信号机显示不一致,以及动车组列车按列控车载设备方式行车,列控车载信号与机车信号显示不一致时,应根据实际情况掌握速度运行,以地面信号机显示执行,司机向列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[填空题]按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号与机车信号不一致时,应立即采取( )措施。
[判断题]列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题] 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。( )
(错) 正确:应立即采取减速或停车措施,按导向安全行车 J338
A.正确
B.错误