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[多选题]行调需扣车时，通过无线调度台向（ ）发布扣车指令并在中央ATS工作站上设置“扣车”指令，通过专用电话向相关（ ）发布扣车信息
A.司机
B.车站
C.DCC车场调度
D.派班室
E.信号楼
[判断题]如信号系统不具备扣车功能，当行调需扣车时，通知司机或由车站转达司机执行。
A.正确
B.错误
[判断题]车站需扣车时，在 ATS 本地工作站上操作，并及时通知司机及行车调度员，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站需扣车时，在 ATS本地工作站上操作，并及时通知司机及行车调度员，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]当车站需扣车时，在 ATS 本地工作站上操作，并及时通知司机及行车调度员，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]车站需扣车时，在 ATS 本地工作站上操作，并及时通知司机及（ ），紧急情况按压IBP盘面上的扣车或（ ）。
A.行车调度员
B.设备调度员
C.ASD首末端打开
D.紧急停车按钮
[单选题]ATS设备故障时行调应授权给设备集中站控制，（ ）向行调报告各次列车的到开点，至行调收回控制权时止。
A.设备集中站
B.终点站
C.报点站
D.车厂
[判断题]OCC 行调接到报告或通过中央 ATS 工作站发现道岔故障后，立即通知需要通过道岔的列车司机停车；OCC 行调组织对故障道岔进行操作测试（故障道岔有列车占用时，禁止操作该道岔）。
A.正确
B.错误
[单选题]行调扣车时，尽量将列车扣停在站台待令，遇特殊情况需将列车扣停在区间待令时，行调须通知司机做好乘客广播，区间扣车（ ）秒及以上时通知环控调度开启区间隧道通风。
A.90
B.120
C.150
D.210
[判断题]当中央ATS故障时，可由行调授权相关车站转站控。故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在反向ATP正常的情况下，电客车反向运行前必须得到行调的命令；行调在ATS上排列进路，电客车根据ATP允许速度以( )模式凭车载信号运行。
A.AM/SM
B.AM
C.SM
D.RM
[多选题]ATS系统的（ ）指令通过ZC/ATP来执行。
A.跳停
B.扣车
C.临时限速
D.调看回放
E.时刻表加载
