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[单选题]四行程柴油机的压缩行程中，（ ）。[0.5分]
A.进气门关，排气门开
B.进气门开，排气门关
C.进气门开，排气门开
D.进气门关，排气门关
[单选题]柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机（ ）。
A.低
B.高
C.相同
[判断题]通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机压缩比小。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机某一汽缸处于压缩冲程终了时,该汽缸的( )。
A.进、排气门均关闭
B.进气门开、排气门关
C.进气门关、排气门开
D.进、排气门均打开
[单选题]柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达( )。
A.7～8
B.8～9
C.9～10
D.16～22
[判断题]因为汽油机压缩比比柴油机压缩比高,所以才设点火系。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。
A.正确
B.错误
[单选题]"柴油机压缩比是指气缸
A.总容积与工作容积之比
B.总容积与燃烧室容积之比
C.燃烧室容积与总容积之比
D.工作容积与总容积之比"
[单选题]对柴油机压缩比的最低要求应满足:
A.柴油机冷车起动与低负荷正常运转
B.柴油机较高的经济性
C. 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合
D.达到规定的最高爆发压力
[单选题]" 影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是
A.进气温度
B.进气量
C.压缩比
D.缸径大小"
[单选题]在提高柴油机压缩比中的主要限制是（ ）。
A.限制机械负荷
B.限制热负荷
C.限制曲轴上 的最大扭矩
D.A＋B
[单选题]为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（ ）。
A.减少轴承盖间的调隙垫片
B.增加轴承盖间的调隙垫片
C.加厚连杆杆身与大端间的调整垫片
D.减薄连杆杆身与大端间的调整垫片
[单选题]"柴油机压缩终了时的缸内气体温度大约上升至
A.300-500℃
B.500-700℃
C.700-800℃
D.800-900℃"
[判断题]汽油机进气行程进入气缸内的批气体为纯空气,其压缩比比柴油机大。( )
A.正确
B.错误
