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[单选题]动车组受电弓通过“ ”升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。
A.连杆
B.弹簧
C.气囊
D.电机
[单选题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓（ ）的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.绝缘子破损
D.上导杆故障
[判断题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障的情况下实现自动降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓( )或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。( )
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.弓装配故障
D.绝缘子故障
[单选题]CRH2型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现( )。( )
A.手动降弓
B.自动降弓
C.自动断主断
D.自动切除受电弓
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用“ ”受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂，自动降弓装置可以通过( )关闭阀停止使用。
A.ABB
B.ASD
C.ADD
D.ACC
[单选题]CRH380A型动车组受电弓装有自动降弓装置（ADD系统），动态情况下1、2s离线（ ）mm。能够有效地避免弓网故障的进一步扩大，保护受电弓特别是接触网。
A.100
B.150
C.200
D.300
[单选题]CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂,自动降弓装置可以通过( )关闭阀停止使用。( )
A.ABB
B.ASD
C.ADD
D.ACC
[单选题]CRH2A型动车组受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过( )或深度不超过(
A.20mm，1 mm
B.25mm，1.5mm
C.30mm，1.5mm
[判断题]CRH5型动车组动车组受电弓采用双臂受电弓,分为单碳滑板和双碳滑板,接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓弓头长度（）mm。
A.950
B.1250
C.1450
D.1950
[单选题]CR400AF动车组受电弓升降弓试验时，测量升降弓时间，以受电弓弓头开始抬升计时，应均不大于（）s，且不引起有损害的冲击。
A.6
B.8
C.9
D.10
