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[单选题]轨道作业车发车前,司机须确认制动主管达到定压后，进行制动机（ ）。
A.贯通试验
B.简略试验
C.保压试验
D.制动试验
[单选题]轨道作业车发车前,自阀减压100kPa并保压1min，与补机司机确认制动主管贯通状态；制动主管漏泄量1min内不得超过（ ）。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.50kPa
[判断题]发车前,司机须确认制动主管达到定压后，进行制动机全部试验。
A.正确
B.错误
[判断题]制动机“五步闸”试验时，司机须下车确认制动缸制动、缓解状态和活塞行程。
A.正确
B.错误
[单选题]有动力附挂实行（ ）制度。轨道作业车连挂后，本务、附挂司机须共同确认车钩、制动软管连接和折角塞门开放状态。
A.确认
B.二确认
C.再确认
D.双确认
[单选题]有动力附挂实行( )制度。轨道作业车连挂后,本务、附挂司机须共同确认车钩、制动软管连接和折角塞门开放状态。
A.确认
B.二确认
C.再确认
D.双确认
[单选题] 轨道作业车进行换端操作时, 司机须确认车辆停稳且制动可靠后方可进行换端操作;多机连挂换端时, 禁止本务、补机( )。
A.同时换端
B.分别换端
C.联控换端
[判断题]轨道作业车进行换端操作时,司机须确认车辆停稳且制动可靠后方可进行换端操作;多机连挂换端时,禁止本务、补机同时换端。
A.正确
B.错误
[判断题]挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时，司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过±20kPa）。
A.正确
B.错误
[单选题]挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时， 司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过（ ）kPa）。
A.±5
B.±10
C.±20
[单选题]轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置具备移动条件时司机须先将轨道作业车移动不少于 （ ）。
A.10m
B.15m
C.20m
D.50m
[判断题]区间作业完毕重新编组或紧急制动后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可动车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车简略实验制动管达到定压后，机车制动阀减压（ ）Kpa保压1min，列车管漏泄不大于20Kpa,确认最后一辆制动。
A.100
B.120
C.150
D.170
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
