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[判断题]1.2.连续的周期性轨道不平顺可能会对某些运营车辆的振动产生叠加效应，加大列车的振动并有可能影响行车安全。《高速铁路工务知识读本》第1.2..2..3.条
A.正确
B.错误
[填空题]（ ）连续的周期性轨道不平顺可能会对某些运营车辆的振动产生叠加效应,加大列车的振动并有可能影响行车安全。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
[简答题]连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
[单选题]连续三波及多波的轨道不平顺中，（）mm的高低不平顺应及时处理。
A.10
B.12
C.14
D.16
[多选题]连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（ ）的轨向不平顺、（ ）的水平不平顺、（ ）的高低不平顺，要及时判别处理。
A.8 mm
B.10 mm
C.12 mm
D.14 mm
[单选题]《普修规》周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（ ）mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺应引起重视并及时处理。
A.9
B.10
C.11
D.12
[简答题]线路起道作业的目的是恢复轨道弹性，( ),改善轨道平顺性。
[填空题]应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺的判别,并且当周期性连续三波及多波幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（ ）mm的高低不平顺应立即处理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条A、13B、14C、15D、16
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.1条)
[单选题]影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含()。
A.墩台基础工后沉降
B.预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱
C.桥面高程施工误差
D.养护维修方法不正确
[单选题]895、轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过（ ）或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[简答题]50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（）的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
