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[单选题]当ACC数据比LC数据多时，定位LC交易数据丢失原因，因LC无法正常解析交易文件导入数据库造成的文件丢失，由（ ）查找问题原因进行整改。
A.票务处和AFC中心共同
B.票务处和线路承包商共同
C.AFC中心和线路承包商共同
D.车站和AFC中心共同
[单选题]200. () 指对数据采集与监控子系统中的实时数据、功图数据及各类基础数据进行日常维护。
A.数据分析
B.数据库
C.数据管理
D. 数据驱动
[单选题]数据维护分为系统数据维护和业务数据维护。下列属于系统数据维护的是（）
A.参数调整
B.节假日数据调整
C.异常数据处理
D.不规范数据处理
[多选题]ACC 与 LC 的数据核对，单程票主要针对（ ）的交易数据。
A.售卖
B.进站
C.出站
D.更新
[单选题]当ACC数据与LC数据出现差异时时，由（ ）查找数据差异原因并进行整改。
A.票务处和AFC中心共同
B.清分数据组和LC系统工班
C.AFC中心和LC系统工班
D.车站和AFC中心共同
[单选题]
核实策略智能优化基于供应商各类数据分析结果，制定精准化、(____)的核实策略。
A. 标准化
B. 差异化
C. 智能化
D. 创新化
[判断题]数据差异处理：正确CC 与 LC 的数据核对，主要针对单程票售卖、进站、出站、更新的交易数据；储值类票售卖、充 值、进站、出站、更新的交易数据；外部票卡针对进站、出站、更新等的交易数据进行比对，核实交 易笔数与交易金额的差异。票务处于 T+3日进行 T 日运营数据的核查，形成《正确CC、LC数据差异核查表》。
A.正确
B.错误
[单选题]负责 ACC 与 LC、LC 与车站级设备交易数据的核对（ ）。
A.票务处清分数据组
B.财务处
C.票务处票务组
D.区域站
[多选题]基础数据维护是指()等数据维护。
A.A-系统台账
B.B-设备台账
C.C-拓扑图
D.D-检测状况
E.略
F.略
G.略
[多选题]ACC与LC的数据核对，主要针对单程票（ ）、（ ）、（ ）、（ ）的交易数据进行比对，核实交易笔数与交易金额的差异。
A.售卖
B.进站
C.出站
D.更新
[单选题]数据网日常监测维护里的数据的维护管理的周期是：（）。
A.
每日1次
B.
每周1次
C.
每日2次
D.
每周2次[T/]
[判断题]为确保气象自动观测系统运行正常.采集的数据准确，各有关气象台(站)应制定日常维护制度及应急措施和故障抢修方案。
A.正确
B.错误
[单选题]49.数据网日常监测维护里的数据的维护管理的周期是:()。
A.A.每日一次
B.B.每半月一次
C.C.每月一次
D.D.每季一次
[单选题]权限管理功能为各类应用提供使用和维护权限的控制手段，是应用和数据实现安全访问管理的重要工具。权限管理功能应提供（ ）和角色管理等功能，通过用户与角色的实例化对应，实现多层级、多粒度的权限控制；应提供界面友好的权限管理工具，方便对用户的权限设置和管理。
A.用户管理
B.人员管理
C.身份管理
D.服务管理
[单选题]负责对 LC、ACC 数据差异进行抽查和验证（ ）。
A.财务处
B.安监处
C.区域站
D.票务处
[判断题]设备设施无需制定维护保养计划，坏了进行修理就可以。
A.正确
B.错误
[判断题]187. ( )数据管理指对数据采集与监控子系统中的实时数据、功图数据及各类基础数据进行日常维护。
A.正确
B.错误
[多选题]铁路大数据是指以（）为主要特征的主要数据集合，是铁路企业各类数据的总称
A.容量大;
B.类型多;
C.存取速度快;
D.应用价值高
