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[单选题]制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（ ）固定。
A.紧固
B.点焊
C.拧紧
D.均衡紧固、点焊
[单选题]制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、（ ）固定。
A.点焊
B.分段焊
C.满焊
D.无要求
[单选题]上旁承磨耗板更换新品时下平面须抛光，组装螺栓与螺母须( )固。
A.夹扁
B.铲堆
C.点焊
D.堆焊
[单选题]采用螺栓安装的各风缸安装螺栓在长圆孔侧加平垫圈，螺母须安装弹簧垫圈，紧固后须（ ）。
A.焊固
B.紧固
C.检查
D.加垫
[单选题]脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须( )
A.点焊固
B.满焊固
C.拧紧
D.夹扁破坏处理
[单选题]采用从板座磨耗板时，螺栓与螺母须（）。
A.铲堆
B.点焊固
C.满焊
D.三点焊固
[填空题]紧固组装螺栓时，各螺栓须（ ）拧紧，不得偏压。
[单选题]在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装斜垫。各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（ ）扣以上且不得影响组装。有紧固力矩要求的须符合相应的规定。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]分解制动缸前盖前，将安全装置安装在活塞筒端部，插入（ ）。安装制动缸前盖螺栓，各螺母须均衡紧固。
A.圆销
B.止销
C.工具
D.垫圈
[判断题]解制动缸前盖前，将安全装置安装在活塞筒端部，插入止销。安装制动缸前盖螺栓，各螺母须均衡紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压( )不得漏泄。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到( )
A.点焊固
B.对接圆周满焊
C.双面焊
D.大于1/3圈
[单选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障及原因有:空车位制动时降压气室压力过低。原因：（）。
A.阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除
B.将TWG-1A型或C型自动调整装置错装成TWG-3B型或D型
C.与降压气室相连接的管路漏气
D.制动缸活塞行程过大
[判断题]各组装螺栓紧固，无偏压。阀体无裂损。
A.正确
B.错误
[判断题]三通阀安装座、分配阀或控制阀中间体裂纹时更换;组装螺栓螺纹滑扣时更换，螺栓须紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]旋转式人力制动机各组装螺栓须紧固后（）。
A.铆固
B.段焊
C.点焊
D.满焊
[单选题]客车转向架各组装螺栓紧固后须留有( )的余量。
A.一定
B.10mm以上
C.一扣以上
D.一个背母厚度
[单选题]临修时横跨梁组装螺栓的调整垫圈数量不超过（ ）。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
