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[判断题]变压器油闪点降低的原因，一般是变压器故障油的分解产生低分子碳水化合物溶于油中产生的。
A.正确
B.错误
[单选题] 变压器运行中产生的可变损耗主要是指（ ）的电能损失。
A. 铁芯
B. 绕组
C. 铁芯与绕组
D. 外壳
[多选题]变压器在运行中产生的损耗，主要有（ ），这两部分损耗最后转变成热能使变压器铁芯绕组发热，温度升高。
A.铁损
B.铜损
C.磁滞
D.涡流
[填空题]变压器在运行中产生的损耗，主要有（ ）和（ ），这两部分损耗最后全部转变成（ ）形式使变压器铁芯绕组发热，温度升高。
[判断题]当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通只在一次侧绕组中产生感应电势。
A.正确
B.错误
[判断题]当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通只在二次侧绕组中产生感应电势。( )
A.正确
B.错误
[填空题]变压器在运行中产生的损耗，主要有________和________，这两部分损耗最后全部转变成________形式使变压器铁芯绕组发热，温度升高。
[单选题] 机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:( )。
A.柴油机过载
B.油水温度过低
C.中冷水温低于45℃
[多选题]当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通将穿过( )
A.高压套管
B.二次侧绕组
C.一次侧绕组
D.低压套管
[判断题]当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通只穿过一次侧绕组。
A.正确
B.错误
[判断题]I6000系统中某业务系统运行气泡图红色告警表明该系统接口中断。
A.正确
B.错误
[单选题]机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:( )。
A柴油机过载
A.油水温度过低
[判断题]当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通将分别在一次侧绕组和二次侧绕组中产生感应电势。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器在铁芯中产生交变磁通。 (0.5)
A.正确
B.错误
[单选题] 变压器的一、二次电压一般允许有( )的差值,超过则可能在两台变压器绕组中产生环流,影响出力,甚至可能烧坏变压器。
A.±0.5%
B.±1%
C.±1.5%
[单选题]变压器的一、二次电压一般允许有( )的差值,超过则可能在两台变压器绕组中产生环流,影响出力,甚至可能烧坏变压器。
A. ±0.5%
B. ±1%
C. ±1.5%
