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发布时间:2024-07-23 03:18:49

[单选题]在实际操纵中,一般万吨船能保持舵效的最低船速约为_( )___。
A.1kn
B.2kn
C.3kn
D.4kn

更多"[单选题]在实际操纵中,一般万吨船能保持舵效的最低船速约为_( )__"的相关试题:

[单选题]在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下_( )___。
A.顶流时,舵力比顺流时大,舵效好
B.顶流时,舵力比顺流时大,舵效差
C.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好
D.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
[单选题]舵效与舵角有关,一般舵角为_( )___时,舵效最好。
A.25°~32°
B.20°~30°
C.32°~35°
D.37°~45°
[单选题]船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于__( )__。
A.减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果
B.减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果
C.增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果
D.增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果
[单选题]操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要_( )___。
A.降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
B.降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
C.提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
D.提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
[单选题]操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要__( )_。
A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
[单选题]舵效与转舵时间和舵机性能有关,_( )___。
A.转舵时间越短,舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
B.转舵时间越短,舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好
C.转舵时间越长,舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
D.转舵时间越长,舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好
[单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效( )____。
A.提高船速的同时提高螺旋桨转速
B.提高船速的同时降低螺旋桨转速
C.降低船速的同时提高螺旋桨转速
D.降低船速的同时降低螺旋桨转速
[单选题]伴流对推进器和舵效的影响是_( )___。
A.提高推进器效率,增加舵效
B.提高推进器效率,降低舵效
C.降低推进器效率,降低舵效
D.降低推进器效率,增加舵效
[单选题]有关船舶舵效,哪一种说法是正确的__( )__。
A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差
C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
[单选题]船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是_( )___。
A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
[单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括____( )。
A.港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速
B.港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速
C.港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速
D.港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速
[单选题].所谓滞航(heave to)是指以保持舵效的最小速度,_( )___。
A.将风浪放船首1~2个罗经点的方位上迎浪前进的方法
B.将风浪放船首2~3个罗经点的方位上迎浪前进的方法
C.将风浪放船首3~4个罗经点的方位上迎浪前进的方法
D.将风浪放船首4~5个罗经点的方位上迎浪前进的方法
[单选题]肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是_( )___。
A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小
B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大
C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小
D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大
[单选题].船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指___( )_。Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速;Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行;Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向;Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
[单选题]下列哪项措施对改善舵效有利__( )__。Ⅰ.停车淌航;Ⅱ.增大操舵舵角;Ⅲ.适当的首倾;Ⅳ.淌航中短时间进车。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
[单选题]一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是_( )___。
A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
[单选题]在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现__( )__。
A.船体下沉和首倾现象
B.船体下沉和尾倾现象
C.船体上浮和首倾现象
D.船体上浮和尾倾现象
[单选题]锚在港内操纵时的应用包括__( )__。Ⅰ.船舶漂滞时作海锚用;Ⅱ.控制船速,减小冲程;Ⅲ.船舶后退时起稳首作用;Ⅳ.控制船身横向移动。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ

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