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[单选题](B757)P5面板上的“PACK INOP”灯亮说明：
A.A.空调组件故障关断
B.空调组件任何时候关断
C.空调组件有故障但还在继续工作
D.以上都不对
[单选题](B757)ADF前面板上的CONTROL FAIL红灯亮说明:
A.ADF系统工作正常
B.ADF天线工作不正常
C.ADF接收机故障
D.ADF面板来的数据不正常
[单选题](B757)ATC/TCAS控制面板上的XPNDR FAIL灯亮，说明哪个部件有故障？
A.选定正在工作的ATC应答机
B.控制面板
C.左ATC应答机
D.高度输入数据
[单选题]FCOM10135关于导致驾驶舱内飞行记录器面板上的“OFF"灯亮的原因，以下说法不正确的是
A.当记录器没有电时
B.当记录器测试无效时
C.当输入数据失去或有故障时
D.双发关车以后
[单选题]A321飞机ACP面板上的粉红色灯亮表示__呼叫
A.客舱内的旅客
B.洗手间
C.乘务组或机组
[单选题](B757)外电源面板上“CONNECTED”灯亮表示：
A.外电源插头插上
B.外电源插上且符合要求
C.外电源插上且已经接入飞机电源系统
D.以上都不对
[单选题]引气面板上的“BLEED”灯亮，则说明：
A.引气过热
B.引气过压
C.引气正常关闭
D.以上答案都不对
[单选题]引气面板上的“HISTAGE”灯亮，则说明：
A.高压级引气过压，而HPSOV没有关闭
B.HPSOV关闭
C.PRSOV关闭
D.以上答案都不对
[单选题](B757)P5面板上的“AUTO INOP”灯亮,表示:
A.A.自动控制器1或2不工作
B.自动控制器1和2不工作
C.方式选择电门在"MAN",位
D.B OR C
[单选题](B757)引气面板上的“BLEED”灯亮，则说明：
A.引气过热
B.引气过压
C.PRSOV不在指令位
D.PRV及HPSOV不在指令关闭位
[单选题]008：在无线电调协面板上另一侧的调谐（OFFSIDE）灯亮说明：
A.选择的无线电已经被相关的无线电调谐板调谐。
B.选择的无线电在使用中并且必须被不同的无线电调谐板调谐。
C.这个无线电调谐板正在用于调谐通常不与它连接的无线电。
D.选择的无线电不能被相关的无线电调谐板调谐。
[单选题]FCOM02045在飞行中，当增压控制面板上仅“AUTOFAIL”灯亮时，说明：
A.两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器
B.两部自动增压控制器全部失效，需人工控制增压系统
C.单部增压控制器失效并自动转换到备用方式
D.单部增压控制器失效，需人工控制增压系统
[判断题]SDZ-3000测井系统示波器面板上的工作指示灯亮时,可利用示波器探头进行仪器检测与维修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM02032当设备冷却电门下面的“OFF”灯亮时，说明：
A.相应的冷却风扇失去电源
B.相应的冷却风扇过热
C.相应的冷却风扇无气流
D.正常的冷却风扇故障,并自动转换到备用风扇工作
