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[多选题]调车进路上有两名及其以上扳道员要道还道时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次( )。
A.由近而远的要道
B.由远而近的要道
C.由远而近的还道
D.由近而远的还道
[填空题]要道还道时,一律出x道要x道,进x道要x道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC--→。
[填空题]要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。
[填空题]要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行( ),由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和( )。
[判断题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为调车进路的一部分。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业。二等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,机班应根据车站值班员(信号员)通知的“×号(××号机车或××次到达机/出发机),D×信号关闭,注意停车”提示内容,预想停车位置,以不超过()km/h的速度运行。
A.15
B.10
C.5
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误