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[判断题]在紧急牵引模式下,保持制动施加与缓解不一定都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式下,保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]人工驾驶模式下,保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下,牵引载荷按AW3计算,制动 载荷按实际载荷计算。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下,保持制动施加由ATO控制,缓解由VCU控制。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BM运营模式下,首端车载信标天线故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行。
A.NRM
B.CM
C.AM
D.RM
[单选题]CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行。
A.NRM
B.CM
C.BM
D.RM
[判断题]紧急牵引模式下,牵引指令通过硬线传输至牵引箱。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下,制动系统将自动读取来自硬线的控制指令,( )
A.正确
B.错误