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[单选题]曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于( )。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内（ ）。
A.递减
B.递增
C.不变
D.无规则
[判断题]曲线轨距加宽：曲线半径（245＞r≥195）时，轨距加宽10毫米。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线轨距加宽值加在里股，即将里股钢轨向曲线内侧横移，使其与线路中线的距离等于S的一半加上轨距加宽值。
A.正确
B.错误
[多选题]曲线轨距加宽标准（ ）。
A.R≥295m时不加宽
B.295m＞R≥245m时加宽5毫米
C.245m＞R≥195m时加宽10毫米
D.R＜195m时加宽15毫米
[多选题]曲线轨距加宽递减的规定：（ ）
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10 m
D.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰
[多选题]曲线轨距加宽的原因是（ ）。
A.减小列车运行阻力
B.减轻轮轨磨损
C.防止钢轨变位
D.防止列车脱轨
[单选题]曲线轨距加宽值是5mm的曲线半径是（ ）m。
A.R≥350
B.350＞R≥300
C.295＞R≥245
D.245＞R≥195
[单选题]复曲线应在( )范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正矢递减
B.缓和曲线
C.直线段
D.圆曲线
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
