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发布时间:2024-01-05 21:34:14

[判断题]正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。( )"的相关试题:

[单选题]正线能见度不足 50 米是限速( )km/h
A.15
B.25
C.30
D.50
[单选题]电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速( )km/h 运行,列车过岔限速 10km/h。
A.25
B.30
C.40
D.60
[单选题]下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是( )。
A.能见度不足100米时,限速60km/h
B.能见度不足50米时,限速35km/h
C.能见度不足30米时,限速15km/h
D.以上均不正确
[单选题]车辆段电客车凭自身动力运行能见度低于30米限速雾、雨、雪天限速()km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]电话闭塞法行车时,驾驶模式是NRM,限速25KM/H运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》中规定在正线线路限速70km/h以下的区域设置限速标。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车能见度不足50米时,列车应限速( )km/h通过该2区域。
A.60
B.50
C.35
D.20
[判断题]综合检测车单机正线运行限速25km/h()。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车以NRM模式正线行车限速描述正确的( )。
A.线路湿滑时,经过半径小于350m的弯道限速40km/h
B.线路正常时,进站限速40km/h
C.线路湿滑时,空载经过渡线限速15km/h
D.线路正常时,在折返线、存车线运行限速25km/h
[单选题]TSRS所支持的正线临时限速区设置精度为( )m。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]道岔因故需加锁行车时,由道岔所属车站负责加锁,首列车通过道岔故障区段须限速 25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车能见度较低不足50米时,原则上应限速( )km/h,尽量保持惰行通过该区域,如需牵引应不高于牵引( )。
A.45km/h,一位
B.25km/h,二位
C.30km/h,一位
D.35km/h,一位
[单选题]工程车工程车牵引/推进电客车出入车辆段/停车场或正线救援限速( )km/h
A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.5km/h
[单选题]大雾天气能见度小于30 米时,首趟车及降级列车限速 运行
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[单选题]珠江路车辆段内遇恶劣天气能见度小于50米时限速( )
A.5KM/H
B.10KM/H
C.15KM/H
D.25KM/H
[多选题]因雾、霾、雨、雪、沙尘等原因造成能见度小于100m。限速要求:能见度在50-100m时,限速();能见度在30-50m之间时,限速();能见度在5-30m时,限速();列车接近尽头线时,限速5km/h;能见度小于()时,司机应立即停车。
A.A、50km/h
B.B、45km/h
C.C、30km/h
D.D、15km/h
E.E、5m
[单选题]地铁行车组织原则:能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速()运行,后续CBTC列车以ATO模式运行。
A.50km/h
B.30km/h
C.15km/h
D.5km/h
[单选题]正线限速按档分为不同限速等级进行设置,按每()km/h一档设置,最低限速值45km/h,最高限速值不超线路运行允许速度。
A.5
B.10
C.15
D.20

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