[判断题]正线和车辆段同时对接触网停电的作业，送电时由行调确认接触网状态要求。
A.正确
B.错误

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[单选题]高铁接触网正线一般采用（）。
A.半补偿链型悬挂
B.简单链型悬挂
C.弹性链型悬挂
D.全补偿弹性链型悬挂

[单选题]高速铁路供电车间管辖设备不宜少于200接触网正线。
A.和架空
B.条公里
C.里程
D.和侧线

[多选题]高速铁路供电车间管辖设备不宜 200接触网正线。
A.里程
B.多余
C.少于
D.条公里

[多选题]高速铁路供电车间管辖设备不宜少于接触网正线。
A.里程
B.和侧线
C.200
D.条公里

[简答题]采用工程车救援时，工程车运维员与行调确认接触网是否停电，连挂前确认故障电客车是否。

[多选题]高铁对实行设备委托维修超过300接触网正线的设置监管车间。
A.里程
B.和侧线
C.条公里
D.供电段

[单选题]高速铁路对实行设备委托维修超过300接触网正线的供电段设置监管车间。
A.和侧线
B.条公里
C.和架空
D.里程

[判断题]高铁接触网正线一般采用“八”字形防串中心锚结结构。（）
A.正确
B.错误

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