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发布时间:2023-12-18 03:13:53

[判断题]须缓解停车器方能作业或越过第一、二组可控停车器连挂第二、三组停车器间的停留车辆时,调车长须先派人调整好钩位,对停留车辆使用铁鞋(铁鞋无法使用时使用人力制动机紧固器)实施防溜措施后,调车长联系驼峰作业员(值班员)通知峰尾作业员(一调作业时由调车长通知峰尾作业员)将作业股道可控停车器置于缓解位后,方可进行连挂作业,挂妥后撤除防溜措施。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]须缓解停车器方能作业或越过第一、二组可控停车器连挂第二、三组"的相关试题:

[单选题]调车作业中,需越过关闭的信号机时,司机(调车长)应得到( )同意越过该信号机的通知,确认进路正确后方可越过该信号机。
A.DCC
B.信号楼值班员
C.检调
D.OCC
[判断题]二调越区作业完毕,调车长确认牵出车列尾部越过第一组停车器后,向驼峰作业员(值班员)汇报,由驼峰作业员(值班员)通知峰尾作业员将该线可控停车器置于制动位并说明越区作业完了时间。
A.正确
B.错误
[多选题]连结员负责与调车长核对计划,协助调车长确定作业方法;根据调车长的分工布置,做好调车作业前准备工作,作业中()()显示信号,推进运行时负责领车。
A.正确
B.及时
C.准确
D.标准
[判断题]调车长负责调车作业的指挥,组织调车组人员做好作业前的准备工作,按调车作业计划,确定作业方法及人员分工,明确注意事项,并向参加作业的有关人员布置传达。正确及时地完成调车工作任务。
A.正确
B.错误
[判断题]下峰返峰作业时,驼峰调车长确认进路表示灯正确,开放调车信号,机车带车需越过推峰线进入到达场道岔区时,要得到到达场车站值班员同意后,开放驼峰后退信号。
A.正确
B.错误
[判断题]接班后的第一批调车作业计划由车站调度员(站调助理)亲自向调车长交接传达,后续调车作业计划可由调车长指派连结员或制动员在车站调度室、驼峰信号楼、峰尾信号楼、机车STP计划接收终端接取。
A.正确
B.错误
[判断题]调车长负责调车作业的指挥工作,接收并布置调车作业计划和有关注意事项,组织调车作业人员安全、准确、及时地完成调车任务。
A.正确
B.错误
[判断题]使用无线调车灯显调车作业时,调车长不允许向连结(制动)员放权使用;调车作业人员不到位,不允许指挥动车或作业;不允许简化调车作业程序。
A.正确
B.错误
[多选题]遇下列( )情况,应立即通知调车长停止溜放作业,驼峰作业员(值班员)确认调车长已停止调车作业,驼峰岔区无正在运行的车辆时方准中止系统对作业计划的执行
A.设备报警或操作终端“死机”时
B.溜放线路显示测长值明显小于溜放车组实际长度时
C.减速器及轨道电路盲区内线路停有车辆时
D.其他特殊情况,影响正常溜放作业时
[判断题]铁路调车半自动化驼峰作业,推送车列,驼峰调车长、调车长、连结员监视驼峰信号的显示,监督司机按信号显示准确掌握推峰速度。
A.正确
B.错误
[判断题]使用调车灯显调车作业时,调车长不允许向连结(制动)员放权使用
A.正确
B.错误
[判断题]调车长在调车作业中应做到:组织调车人员较好地完成调车任务;
A.正确
B.错误
[判断题]一调越区作业时,调车长指派连结员根据调车作业计划检查作业股道车数及是否停妥(检查时走两线路中间,严禁进入线路作业或行走并注意邻线的机车、车辆动态),连结员确认作业股道车数达到计划挂车辆数且停妥后向调车长汇报,调车长得到连结员的汇报后向峰尾作业员联系越区作业,峰尾作业员与驼峰作业员(值班员)办理越区手续,取得驼峰作业员(值班员)同意后,方准越区作业。
A.正确
B.错误
[判断题]调车长使用规定的无线调车灯显作业指令指挥调车,作业中必须执行单一指挥的原则,指挥调车机车的调车指令,只能由调车长发出。
A.正确
B.错误
[判断题]调动正在装卸的车辆时,调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后,便可显示信号挂车。
A.正确
B.错误

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