[判断题]运营中正线接触轨因故需要临时停电，由申请人向综合监控调度员提出申请，说明停电的原因、区域范围和时间要求。
A.正确
B.错误

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[多选题]运营中正线接触轨因故需要临时停电,由申请人向行车调度员提出申请,说明( )。
A. 停电的原因
B. 区域范围
C. 时间要求
D. 防护区间

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[单选题] 关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中,电力调度员通知行车调度员已停电并挂好地线,行调向车站发布停电通知。(1.0分)
A.Yes
B.No

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[判断题]关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中线路具备停电挂地线条件后维修调度员通知电力调度员组织停电挂地线。(1.0分)
A.正确
B.错误

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[判断题]关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中电力调度员通知行车调度员已停电并挂好地线行调向车站发布停电通知。(1.0分)
A.正确
B.错误

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[单选题] 关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中,线路具备停电挂地线条件后,维修调度员通知电力调度员组织停电挂地线。(1.0分)
A.Yes
B.No

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[单选题]3号线运营正线接触轨停电流程不包括以下哪项（）。
A.A、行调确认列车末班车已回到段场且停运后无调试列车等开行电客车计划后向综调申请正线停电
B.B、综调在末班车之后以此停空闲区段接触轨
C.C、综调接到申请后对正线接触轨实施停电
D.D、因变电所内火灾等须临时停电处理时，由变电所值班员提出申请

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[单选题]接触轨线路，在正线和段场线路上接触轨安全距离范围内的施工，需在接触轨停电并完成验放电后进行。施工作业中，施工人员及所持工器具、材料、零部件等与接触轨之间至少保证（）米的安全距离，否则必须封挂接地线防护。
A.0.5
B.0.7
C.1
D.1.2

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[判断题]如施工可能造成综合监控报警，在施工开始前，行车值班员应提前向综合调度员进行报备，经综合调度员同意后方可进行施工
A.正确
B.错误

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[单选题]1号线一般情况下，正线牵引停送电作业，由（）直接向综合监控调度员发起。
A.A、电客车司机
B.B、行车调度员
C.C、行车值班员
D.D、信号楼值班员

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[判断题]接触轨区域是指所有正线、车场线安装有接触轨设备的区域。( )
A.正确
B.错误

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[判断题] 根据《运营事业总部接触轨区域安全管理规定》:接触轨安全培训的培训师由各运营中心接触轨专业人员担任。
A.正确
B.错误

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[判断题]根据《运营事业总部接触轨区域安全管理规定》：接触轨安全培训的培训师由各运营中心接触轨专业人员担任。
A.正确
B.错误