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[判断题]( )15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不得大于( )。
A.3mm
B.5mm
C.8 mm
D.10mm
[多选题]钩舌与上钩耳的间隙()、()车钩不大于10mm。
A.3mm
B.16号
C.17号
[单选题]16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙临修时不大于（? ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙厂修时不大于（? ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩舌与上钩耳的间隙厂修时不大于（? ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩舌与上钩耳的间隙临修时不大于（? ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用( )及反又字下压式加固。
A.整体捆绑
B.分层捆绑
C.单件捆绑
D.下压捆绑
[判断题]手转动叶轮应灵活，不得卡滞现象。否则在吸风口与壳体间加垫调整。
A.正确
B.错误
[判断题]井下瓦斯超限后不采取措施继续作业的,属于“瓦斯超限作业”重大事故隐患。
A.正确
B.错误
[单选题]电葫芦点检标准规定，电葫芦行走轮轮沿与轨道总间隙允许的间隙范围为（ ）。
A.3～6.5mm
B.1～5mm
C.3～5mm
D.2～4mm
[单选题]轮缘磨耗超限后的危害是( )。
A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C.降低车钩高度，造成列车分离
D.加剧车轮的踏面磨耗
[单选题]车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度( )。
A.减少
B.不变
C.增加
D.可能增加也可能减少
[多选题]关于轮缘磨耗超限后的危害，下列说法正确的是( )。
A.轮缘磨耗超限后，其根部断面减薄，强度下降，易在轮缘根部产生裂纹以致缺损
B.轮缘与钢轨间的游间增大，减少车轮安全搭载量，特别是在最小半径的曲线上运行时，直接威胁行车安全，而且加剧了轮对横向运动，影响了运行的平稳性
C.头部较基本轨低，轮缘垂直磨耗后，若垂直磨耗面与基本轨贴紧时，轮缘顶点很可能处于尖轨上方，从而使车轮通过岔道使爬上尖轨，造成脱轨或轧伤尖轨事故
D.轮缘垂直磨耗后，由于其根部与钢轨内侧面形成全接触摩擦，当通过曲线时，减少了运行阻力，并加剧了磨耗
[单选题]绝缘型地线耐张金具安装时，绝缘架空地线放电间隙的安装距离允许偏差≤（ ）。放电间隙安装方向（ ）。
A.±2mm，朝上
B.±2mm，朝下
C.±5mm，朝里
D.±5mm，朝外
[单选题]凸轮轴轴向间隙的允许极限为（）mm。
A.0.1
B.0.15
C.0.025
D.0.015
