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[多选题]机车运行时，自阀手柄放置在( )，单阀手柄放置在( )。
A.制动位
B.运转位
C.缓解位
D.手柄取出位
[判断题]机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。在抑制位，机车将产生常用全制动作用。
A.正确
B.错误
[简答题]简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用？
机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（1）使制动机复位后，手柄再放置（2），机车制动作用才可缓解。在（3），机车将产生常用全制动作用。
[简答题]试述自动制动阀在常用制动区时的作用?
答：常用制动区即初制动与全制动之间。手柄放置在初制动位时，ERCP响应手柄位置，均衡风缸压力将减压(1)kPa；BPCP响应(2)压力变化，压力也减少40～60kPa；16CP响应列车管压力变化，作用管压力上升到(3)kPa；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸压力上升到作用管压力。手柄放置在全制动时，均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或(4)kPa(定压600kPa)，制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或(5)kPa(定压600kPa)。手柄放置在初制动与全制动之间时，均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。
[判断题]机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄置重联位使制动机复位，然后再将手柄放置运转位，机车制动作用才可缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]机车产生常用惩罚制动后必须将手柄放置（ ）使制动机复位。
A.重联位
B.抑制位
C.紧急位
D.运转位
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在（ ）。
A.运转位
B.制动区
C.全制位
D.单缓位
[单选题] 桥式类起重机工作完毕,司机应将操作开关和手柄放置在( )。
A.任意位置
B.紧急断电位置
C.零位
[单选题]CCBⅡ制动机机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置（ ）使制动机复位。
A.重联位
B.抑制位
C.紧急位
D.运转位
[判断题]方向手柄在ATC位时，主控制手柄可被操作至任意位置。
A.正确
B.错误
[判断题]内燃机车提、回手柄应逐位进行，退回手柄时，主手柄回至“0”位需稍作停留再退回“0”位。
A.正确
B.错误
[判断题]只有当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时，钥匙才能取出，钥匙取出后手柄不能移动。
A.正确
B.错误
[判断题]摇表使用时,必须放置平稳,以免影响测量机构的自由转动,摇动手柄时勿使表受震动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车牵引的旅客列车过分相时尽量在坡顶、坡底处提回主手柄，过分相后应先将主手柄提至当前速度对应的级位，待全列车钩伸张后再逐步提至目标速度级位。ZG65
A.正确
B.错误
[填空题]神华八轴交流机车换向手柄零位时，主变流器中间直流电压的范围是（ ）。
