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[单选题]横道图的缺点不包括( )
A.不能反应工程费用与工期之间的关系
B.不能反映出工作所具有的机动时间
C.不能准确反映工作之间的搭接关系
D.不能明确地反映出各工作之间错综复杂的相互关系
[单选题] 与工程网络计划方法相比,横道图进度计划方法的缺点是不能( )。
A.直观表示计划中工作的持续时间
B.确定实施计划需用的资源数量
C.直观表达计划完成需用的时间
D.确定计划中的关键工作和时差
[单选题]行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该( )
A.迅速通过人行横道
B.在人行横道线前等待
C.缓慢通过人行横道
D.绕开人行横道通过
[单选题] 与网络计划方法相比,横道图进度计划方法的缺点是不能()。
A.直观表示计划中工作的持续时间
B.确定实施计划所需要的资源数量
C.直观表示计划完成所需要的时间
D.确定计划中的关键工作和时差
[单选题]利用横道图表示建设工程进度计划的优点是( )。
A.有利于动态控制
B.明确反映关键工作
C.明确反映工作机动时间
D.简单明了,直观易懂
[判断题]双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m
A.正确
B.错误
[判断题].人行横道灯信号绿灯亮时,准许行人通过人行横道。
A.正确
B.错误
[判断题]机动车行经人行横道正在通过人行横道时，应当减速行驶（）
A.正确
B.错误
[单选题]能够证明网络计划比横道计划先进的主要特征是( )。
A.网络计划能够明确表达各项工作之间的逻辑关系
B.通过网络计划时间参数的计算,可以找出关键线路和关键工作
C.通过网络计划时间参数的计算,可以明确各项工作的机动时间
D.网络计划可以利用电子计算机进行计算、优化和调整
[单选题]机动车行至人行横道,遇有行人正在通过人行横道时,( )
A. 行人应该比让机动车
B. 应该快速通过
C. 必须停车让行
[单选题]当有人行横道时,停止线应设置在人行横道前的()位置。
A.1-2m
B.1-3m
C.2-3m
D.2-4m
[单选题]机动车行经人行横道驶,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当( )让行。
A.注意
B.减速
C.停车
D.加速
[单选题]机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当( )让行。
A.注意
B.减速
C.停车
