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[判断题]>一个区段有若干个区间,每一区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]采用站间电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。一个闭塞区段只允许一列车占用，列车驾驶模式为EUM ，限速25km/h运行，行车凭证为
[判断题]( ) 双线(多线)自动闭塞区段区间只有一架通过信号机且故障时，发出列车的行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》规定自动闭塞区段区间遇区间轨道电路分路不良时，应按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
A.正确
B.错误
[填空题]与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。
[单选题]信号机常态点灯的 CTCS-2 级区段,区间一架通过信号机故障时发出列车,在 CTCS-2 级控 车时以( )作为行车凭证。
A.绿色许可证
B.路票
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.调度命令
[单选题]线路所地面通过信号机故障时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（ ）。（以瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（区间无通过信号机时为进站信号机），按该信号机的显示方式运行）
A.路票
B.绿色许可证
C.通过手信号
[单选题]线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（）。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
[填空题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起（ ）作用。
[判断题]高速铁路对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电气化区段区间通话柱的外壳接地电阻应小于50Ω。 ( )
A.正确
B.错误
