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[单选题]“天寒铁脆”,“三折”和零配件折损经常发生,在冬季更换( )、辙叉、零配件的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。(《铁路劳动安全》第221页倒11行)
A.护轨
B.护轨、夹板
C.钢轨、护轨
D.钢轨、夹板
[判断题]“天寒铁脆”,“三折”和零配件折损经常发生,在冬季更换钢轨、夹板、辙叉、零配件的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。<《铁路劳动安全》第十三章第二节>
A.正确
B.错误
[多选题]“天寒铁脆”,“三折”和零配件折损经常发生,在冬季更换( )的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。
A.钢轨
B.夹板
C.辙叉
D.零配件
[多选题]三折是指铁路线路上的()折损。
A.轨枕
B.钢轨(含辙叉、尖轨)、
C.钢轨接头夹板
D.钢轨接头螺栓
[多选题]“三折”是指铁路线路上的()的折损。
A.钢轨(含辙叉)
B.钢轨接头夹板
C.钢轨接头夹板螺栓
D.轨枕螺栓
[多选题]线路设备“三折”的内容是指:()、()、()发生折断,即三折。
A.钢轨
B.辙叉
C.联接零件
D.道岔
[单选题]冬季,手工防“三折”检查人员要加强对重点地段和重点设备的检查,尤其要加强对( )、道岔尖轨、辙叉(可动心轨)及联结零件的检查。
A.钢轨
B.道床
C.道岔基本轨
D.导曲轨