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发布时间:2023-11-11 07:46:23

[判断题]因为精密进近地形图中所划定区域内的活动障碍物不会影响精密进 近,因此在图中不需要描绘活动障碍物。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]因为精密进近地形图中所划定区域内的活动障碍物不会影响精密进 "的相关试题:

[单选题]精密进近地形图的平面图中应标绘与跑道中心延长线地形剖面的高度差()m的任何物体和地形。
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
[单选题]精密进近地形图的平面图上的等高线应以()为基准。
A.机场标高
B.跑道最高点标高
C.跑道入口标高
D.接地地带标高
[单选题]凡是跑道具备()条件的都应提供精密进近地形图。
A.I类精密进近
B.Ⅱ类精密进近
C.Ⅲ类精密进近
D.Ⅱ或Ⅲ类精密进近
[判断题]精密进近地形图的资料主要用于估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响。
A.正确
B.错误
[单选题]精密进近地形图的平面图及剖面 图,通常需要详细绘制从跑道入口起,向外沿跑道中线延长线对称的一个()的地形。
A.120m×900m
B.200m×2000m
C.120m×600m
D.120m×2000m
[单选题]( ),应当定期检查机场区域内障碍物灯光的工作情况,对于重要障碍物的灯标可指定专人监视。
A.机场灯光管理单位
B.机场管理机构
C.运行指挥中心
D.塔台管制室管制员
[判断题]操作员撤桥前确认客桥活动区域内无障碍物。
A.正确
B.错误
[判断题]航路图的区域网格最低安全高度是区域内最高障碍物的标高加上不少于400m的超障余度得到的值。
A.正确
B.错误
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物,是控制障碍物,必须使用障碍物评价面
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高,是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各( )公里,跑道端外( )公里的区域内,高出原地面30米且高出机场标高( )米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.A.15、20、200
B.B.10、20、150
C.C.8、15、100
D.D.10、15、200
[单选题]247.在急流漂流中,遇到水面障碍物时,需从障碍物( )翻越脱困,以防障碍物下方有不可预知的危险。
A.侧方
B.左方
C.右方
D.上方
[单选题]站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的障碍物最小厚度为( )mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]穿透障碍物限制面的障碍物,() 。
A.是精密航段的障碍物
B.是控制障碍 物,必须使用障碍物评价面进一步评估
C.是控制障碍 物,必须使用障碍物鉴别面进一步评估
D.是控制障碍 物,必须使用碰撞危险模式进一步评估
[判断题]运行时不要接触建筑物、构筑物上的障碍物,一旦碰到障碍物就会发生事故。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门具有障碍物( )功能和障碍物故障报警功能。
A.A、检测
B.B、监测
C.C、探测
D.D、防夹

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