更多"[判断题]由于路基土体自重、行车荷载和自然因素的作用,路基各部分会产生"的相关试题:
[单选题]路基直接承受路面结构自重和车辆传递下来的荷载,路基的( )是指在行车荷载的作用下,路基抵抗破坏的能力。
A.刚度
B.钢度
C.强度
D.硬度
[单选题]路基的基地由软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水侵泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动而形成( )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题] 路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而 塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]民用建筑中,为了预防建筑物各部分由于地基承载力不同或部分荷载差异较大等原因而设置的缝隙称为( )。
A.伸缩缝
B.沉降缝
C.防震缝
D.基础缝
[单选题]邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为()施工
A.A类
B.B类
C.C类类
D.D类
[单选题]（ ）装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到行车荷载、梁体温度变化、梁端旋转、梁的挠度等因素的影响。
A.梁端伸缩
B.活动钢枕
C.支承梁
D.固定钢枕
[单选题]邻近营业线进行,可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
[单选题] 邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
