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[单选题]GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为 ( )。
A.B区
B.C区
C.D区
D.A区
[单选题]GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为（ ）。[331020240]
A.B区
B.C区
C.D区
D.A区
[判断题][008]《钢轨探伤管理规则》规定：GTS-60试块轨头Φ4平底孔与轨顶面的偏斜角为21o。( )
A.正确
B.错误
[单选题]GTS-60C试块轨头有( )处f4平底孔,用于70°探头灵敏度调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]GTS-60C试块轨头有( )处4平底孔,用于70°探头灵敏度调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]GTS-60C试块轨头有（ ）处f4平底孔，用于70°探头灵敏度调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下( )范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
A.5～10mm
B.10～15mm
C.15～20mm
D.20～25mm
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，GTS-60试块轨头f4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨表面冷态下形成的纵、横向划痕、碰伤深度，轨头踏面和轨底下表面允许偏差（ ），其他部位允许偏差（ ）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
[判断题][029]踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。
A.正确
B.错误
[判断题]踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。
A.正确
B.错误
[简答题]踏面接触疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“()”。
[判断题][032]相控阵探伤轨头单1探头放置于轨头踏面，距离焊缝中心线60mm处，利用一次波检测除近表面之外的轨头中部及下部区域。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟线路正线钢轨轨头踏面和轨底表面缺陷深度允许最小偏差值mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.2条
A.0.3
B.0.35
C.0.45
D.0.5
