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[判断题] 滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-D-001 5 1 4
滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。
A.正确
B.错误
[填空题]>一般的说,滚动轴承的( )采用基轴制,( )采用基孔制。
[单选题]㔱30B型轴承内圈与轴颈配合过盈量为( )
A.0.05～0.101
B.0.05～0.102
C.0.051～0.101
D.0.051～0.102
[单选题]新造353130B型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（ ）。
A.0.051～0.101mm
B.0.05～0.10mm
C.0.02～0.101mm
D.0.05～0.101mm
[单选题]当向心轴承内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,其安装顺序为( )
A. 将轴承压入壳体中
B. 将轴承装在轴上
C. 将轴承同时压入或装上
[单选题]深沟球轴承的安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,应先( )。
A.将轴承压入壳体中
B.将轴承装在轴上
C.将轴承同时压入或装上
D.以上都不对
[单选题]B-A-E-001 5 2 4
352226X2-2RZ轴承内圈与轴颈配合过盈量是()。
A.0.05~0.102 mm
B.0.051~0.102mm
C.0.05~0.101mm
D.0.05~0.10mm
[单选题] RC型检修轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为( )。
A.0.037~0.070mm
B.0.035~0.075mm
C.0.030~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[单选题]( )主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
A.曲轴轴承响
B.活塞敲缸响
C.气门响
D.正时齿轮响
[判断题]用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 客车RD型检修轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为( )。
A.0.037~0.070mm
B.0.035~0.075mm
C.0.030~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[单选题] RC型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为( )。
A.0.030~0.070mm
B.0.035~0.075mm
C.0.037~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[判断题]连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
A.正确
B.错误
[单选题] 客车RD型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为( )。
A.0.030~0.070mm
B.0.0B5~0.075mm
C.0.037~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[单选题]( )主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。(中)
A.曲轴轴承响
B.活塞敲缸响
C.气门响
D.正时齿轮响
