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[单选题]受电弓通过（ ）与接触网接触并吸取电能
A.弓头
B.碳滑板
C.导线
D.滑轮
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏，造成牵引变电所（含开闭所、分区所、AT所）跳闸，接触网停电；或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电，但必须立即停电处理受电弓或接触网，方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓工作时，气压每变化0.01MPa，受电弓和接触网的接触压力变化（ ）。
A.7N
B.8N
C.8N
D.10N
[填空题] 切除故障受电弓,拆除导电杆,禁止故障弓（ ）运行,即处理后的故障受电弓距离接触网不少于350 mm。
[判断题]381.切除故障受电弓，拆除导电杆，禁止故障弓超高运行，即处理后的故障受电弓距离接触网不少于350 mm。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员要熟悉所担当区段内的接触网电分相位置，可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓与接触网的接触力过大会导致弓网拉弧。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]弓网在线监测装置安装在运营的电客车上，通过车载（）检测方式，实现受电弓、接触网状态检查。
[单选题]受电弓的框架保证了弓头相对于底架在（ ）方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求。
A.垂直
B.水平
C.左右
D.前后
