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[单选题]60kg/m及以上钢轨在其他站线上，基本轨垂直磨耗超过（）mm（33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定），应及时修理或更换。
A.6
B.8
C.10
D.11
[单选题] 道岔基本轨垂直磨耗， 60kg/m 及以上钢轨，在其他站线上超过 ( ) 时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
[单选题]道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m 及以上钢轨,在其他站线上超过( )时,应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
[单选题] "道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过( )时,应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm"
[单选题]道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
[单选题]50kg/m及以下钢轨在其他站线上，基本轨垂直磨耗超过（）mm，应及时修理或更换。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]基本轨、翼轨钢轨头部垂直磨耗超过( )mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
[填空题]工电联合作业：（1）调整基本轨前接头相错量。通过更换基本轨前后钢轨或拉轨匀缝调整基本轨相错。12号提速道岔前接头相错量( )[两基本轨锁闭框孔相错( )，如接头焊接，以锁闭框孔为准]；内锁闭道岔前接头道岔前接头相错量不超过( )。（2）调整尖轨尖端相错量。保持尖轨尖端与基本轨在同一直线上，相错量不大于( )；尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨滑床板与尖轨位置调整；闭合状态下尖轨轨底与辊轮间隙1～2mm；在斥离状态下尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )。（3）方正轨枕。方正转辙部岔枕，恢复至设计位置。先方正拉杆处轨枕位置（12号提速道岔拉杆处轨枕间距为650mm，安装表示杆件一侧外锁闭框螺栓中心至轨枕螺栓孔中心位置( )，另一侧为( )，外锁闭框两螺栓孔间距为120mm），再方正其他部位轨枕；道岔转辙机安装岔枕位置偏差( )，其他类型道岔砼枕岔枕( )，木枕道岔岔枕≤50mm。（4）调整框架。调整道岔框架尺寸，配合电务安装调试锁闭装置，确保道岔尖轨基本轨密贴。保证道岔框架尺寸符合设计值，12号提速道岔框架尺寸( )，其他型道岔框架尺寸≤4mm；道岔尖轨第一牵引点前与基本轨心轨第一牵引点前与翼轨的间隙( )，其余部位间隙( )。
A不大于10mm B不大于20mm C20mm D25mm E30mm
F1-2mm G1-3mm H290mm I240mm J≤20mm K≤60mm
L≤40mm M≤4mm N≤3mm O≤1mm P≤05mm Q＜05mmR＜1mm
[单选题] 道岔基本轨垂直磨耗， 60kg/m 及以上钢轨，在允许速度大于 120km/h 的正线上超过 ( ) 时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
[填空题]50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过（ ）mm，时应及时修理或更换。
