更多"[判断题] 由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零。"的相关试题:
[单选题] 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（ ）。
A.给水出口温度之差；
B.给水入口温度之差；
C.加热蒸汽温度之差；
D.给水平均温度之差。
[判断题] 与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率。( )
A.正确
B.错误
[单选题]表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是( ) 。
A.防止被加热水在加热水管中发生汽化而引起水击；
B.为了增大蒸汽在汽轮机内的做功能力；
C.为了防止加热器外壳承受高压。
[单选题]( )表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽的压力的原因是_____。
A.防止被加热水在加热水管中发生汽化而引起水击
B.为了增大蒸汽在汽轮机内的做功能力
C.为了防止加热器外壳承受高压
[判断题]回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。( )
A.正确
B.错误
[判断题] BI008油罐中常用的管式加热器按布置形式可分为全面加热器和局部加热器，按结构形式可分为分段式加热器和蛇管式加热器以及串联分段式加热器。
A.正确
B.错误
[单选题]电加热器E2修时功能试验，在安装电加热器护罩前，对电加热器通电（ ）后，电加热器工作正常。
A.0.1 h
B.0.5 h
C.0.3h
D.0.2h
[单选题]电加热器E2修时功能试验，在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5 h后，电加热器工作正常；测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热管表面最高温度不高于（ ）。
A.150℃
B.180℃
C.165℃
D.140℃
[单选题]电加热器E2修时功能试验，在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5 h后，电加热器工作正常；测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（ ）。
A.180℃
B.165℃
C.140℃
D.150℃
[判断题]电加热器跳电与加热器表面温度、通过加热器的流量有关,与其他因素关系不大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电加热器E2修时功能试验，在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5 h后，电加热器工作正常；测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于165℃，电加热管表面最高温度不高于180℃）。如个别加热元件与同车同规格其他加热元件温度差超过（ ）。
A.10K
B.30K
C.20K
D.40K
[填空题]有加热器的储罐，只有当液面高于加热器（）才允许加热。
[判断题]带电更换加热器时防止引起触电，更换前应拉开加热器电源或退下加热器电源熔丝，用万用变测量确认无电。
A.正确
B.错误
[单选题]电加热器E2修时，在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值：如达不到时分解配线测试电加热器对地冷态绝缘电阻值不小于（ ）。
A.50MΩ
B.15 MΩ
C.20MΩ
D.30 MΩ
[单选题]( )真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差_____。
A.增大
B.减小
C.不变
D.时大时小
