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[判断题](A320NEO/CEO)水上迫降中，失效舱门滑梯/救生筏的责任乘务员负责抛放6 人救生筏。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助救生筏的充气手柄和系留绳在救生筏后部的充气手柄口袋内。
A.正确
B.错误
[单选题]水上迫降后,如何使救生筏保持平衡:
A.旅客站在船舱内
B.旅客均匀地分布在船内
C.旅客都坐在船舷上
D.旅客都集中在船舱前部
[单选题]水上迫降后,在救生筏内移动位置的正确方式:
A.快速跑动
B.直接走过去
C.不能移动,船会翻覆
D.应先告诉周围旅客
[判断题]辅助救生筏使用需使其漂离飞机一段距离，系留绳绷紧时，猛拉充气手柄使救生筏充气。充气可能需要10至12秒钟的时间。
A.正确
B.错误
[单选题]A320水上迫降（ ）负责在翼上应急出口处释放1个辅助救生筏。
A.乘务长
B.航空安全员
C.3号位
D.4号位
[单选题]A321CEO 机型， 水上迫降使用辅助 救生筏时，其充气完成时间约为 （ ）。
A.3-5 秒
B.10-12 秒
C.15-20 秒
D.25-30 秒
[单选题]水上迫降主机门救生筏完全充气后， 乘务员应喊出正确的口令是（ ）。
A.跨出去！ 救生 衣充气， 跳！ 从水中登筏！
Step out！ Inflate! jump!
On board！
B.到这边来！救
生衣充气！ 跳，从水中登 筏！ Come this way， Inflate！
Jump！ On board！
C.到这边来！救 生衣充气！上 筏!Come this
way, Inflate！
On board！
D.到这边来！两 两一组！ 跳、 滑！ Come this
way！ Two by
two！ Jump, slide！
[单选题]救生筏用于水上迫降撤离时的旅客装载,它的正常载客容量为（ ）人，最大载客容量为（ ）人。
A.45,69
B.44,55
C.45,70
D.46,79
[单选题]水上迫降如果在撤离过程中，主机门 救生筏完全充气并且处于安全状态， 则（ ）。
A.指挥旅客撤离
B.将救生筏移至 另一适用处。
C.拉红色人工充
气手柄， 待充
气后，指挥旅
客撤离
D.负责失效救生
筏的责任乘务
员完成撤离后
的清舱工作
后，抛放或协
助抛放辅助救
生筏（含 6 人
救生筏）
[判断题]A320 系列机型， 在水上迫降时， 如遇某主机门舱门失效， 可将失效舱门的救生筏脱离， 转移至 其他任何已经操作过且救生筏已脱离的舱门， 失效舱门的滑梯救生筏滑梯手柄必须处于非待命 状态。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助救生筏内配有救生包，包内叠放着天蓬。
A.正确
B.错误
[单选题]救生筏上的管理内容有：
A.救生筏离飞机不应过远
B.确保筏上的每个人都穿好救生衣，并充气
C.在筏内需移动位置时，应先告诉周围的旅客
D.以上都是
[单选题]关于救生筏,以下正确的是:
A.两个充气管分别位于筏的左右两侧
B.使用时,必须解开救生筏包装袋上的绳扣
C.无论哪一面朝上,救生筏都可以使用
D.救生筏包重量至少100千克
[判断题]滑梯救生筏飞行前必须检查滑梯的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]A320机型救生筏充气时间为( )。
A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.1分钟
[判断题]使用辅助救生筏时，需要打开其尼龙包装。
A.正确
B.错误
