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[单选题]对于“EDCUCB1”控制几号车门描述错误的是（ ）.
A.2号.
B.3号.
C.5号.
D.6号.
[单选题]下列关于车门描述错误的是（ ）。
A.车门正常开启时，车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮
B.车门开启后，车体外侧侧墙灯点亮
C.车门关闭后，TMS/TCMS显示车门状态为绿色
D.车门被切除时，TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉
[多选题]153#-185#车共设有五个PECU相应车门描述错误的（）
A.1、4、5、8、9
B.2、3、6、7、10
C.3、6、9
D.4、5、8
E.4、5、10
[判断题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级与子系统控制级三级(包括电源、车门控制、辅助交流系统控制、乘客信息系统等）各控制级均具有冗余结构( )
A.正确
B.错误
[多选题]对于车门编号描述正确的有（）
A.车辆的左侧门用1-9奇数连续编号
B.右侧门用2-10偶数连续编号
C.车辆的左侧门用1-19奇数连续编号
D.右侧门用2-20偶数连续编号
E.1门和2门为最靠近车辆1位端的车门
[判断题]列车中央控制单元(VCME）通过车门控制子系统发送的门开、门关到位的反馈信息监视列车的车门动作情况，并记录车门故障。同时监控门使能信号。在司机室显示器上显示车门状态和车门故障提示。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间发生火灾时，如火势失去控制，保持车门、站台门打开，立即 ( ) 并做好防溜，危及人身安全时，携带800兆撤离至安全区域。
A.关主控
B.关空调
C.关照明
D.降弓
[多选题]对于5号线车门编号描述正确的有（）
A.车辆的左侧门用1-9奇数连续编号
B.右侧门用2-10偶数连续编号
C.1门和2门为最靠近车辆1位端的车门
D.沿每节车辆的“右”侧门扇用1-9奇数连续编号
E.沿每节车辆的“左”侧门扇用2-10奇数连续编号
[多选题]列车车门的开/关由EDCU来控制，根据（ ）的状态控制门电机，从而实现车门的开/关功能。.
A.开门列车线.
B.紧急制动列车线断路器.
C.门使能列车线.
D.零速列车线.
E.开关门列车线.
F.关门列车线.
[单选题]站台门控制系统接受信号系统控制命令,与车门同步打开或关闭,叫( )。
A.联动
B.旁路
C.隔离
D.切除
[多选题]下面关于串级控制系统控制器的控制规律的选择描述正确的是()。
A.主控制器一般选择PI控制规律
B.主控制器当对象滞后较大时，也可引入适当的D作用
C.副控制器一般采用P控制规律
D.副控制器必要时引入适当的I作用
[单选题]车门处于全自动控制模式下，列车以（ ）模式进站，车门可以自动打开。
A.CBTC-ATPM
B.CBTC-ATO
C.BM-ATP
D.BM-ATO
[单选题]开门时，当（ ）收到列车发出的开门指令后，控制车门电动机动作，车门电动机转动使锁闭轮离开锁闭杆，同时，电动机通过皮带驱动丝杆/螺母系统动作，从而实现开门运动。
A.EDCU
B.DCU
C.BCU
D.ACU
[单选题]“EDCUCB1”断路器，控制（ ）号车门。.
A.1、4、5、8号车门.
B.1、3、5、7号车门.
C.2、4、6、8号车门.
D.2、3、6、7号车门.
[单选题]“EDCUCB2”断路器，控制（ ）号车门。.
A.1、4、5、8号车门.
B.1、3、5、7号车门.
C.2、4、6、8号车门.
D.2、3、6、7号车门.
[单选题]车门处于半自动控制模式下，列车以（ ）模式进站，车门可以自动打开。
A.CBTC-ATPM
B.CBTC-ATO
C.BM-ATP
D.BM-ATO
[单选题]车门控制电机类型为( ）。
A.直流有刷电机
B.交流电机
C.直流无刷电机
D.直线电机
[多选题]车门控制模式有（ ）。
A.硬线
B.网络
C.半自动
D.手动
[多选题]下列关于车门状态异常描述不正确的是（ ）。.
A.门联锁监控环路故障会导致门关闭但门关好灯不亮。.
B.门联锁监控环路故障会导致门关闭但左/右侧开门按钮灯点亮。.
C.列车CBTC及IATP驾驶时，门联锁监控环路故障影响TOD驾驶模式建立。.
D.区间运行时遇HMI显示车门图标异常，若可维持运行，报行调到站后进行处理。.
