更多"[单选题]新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（"的相关试题:
[判断题]HXD1型机车司机室采用流线型外形。
A.正确
B.错误
[判断题]高速电力机车设计成制造工艺复杂的流线型车体是因为机车运行时所受到的空气阻力和运行速度的关系，是简单的线性关系，合理的流线型车体结构减少机车运行阻力，节省机车的功率消耗。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3型电力机车车体司机室采用流线型外形，各平面间采用大圆弧过度，提高了整个车体的美观性。
A.正确
B.错误
[简答题]HXD3型电力机车排障器与前围板外表面均随司机室外形方案采用流线型设计，骨架采用( )结构。
[单选题]当平滑流动或流线型流动里面的空气微团接近一个低压区时会加速。
A.对
B.错
[单选题]一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压区时( )
A.会加速
B.会减速
C.速度不变
[判断题]一般电阻的阻值与导体长度成正比，与导体截面积成正比。
A.正确
B.错误
[单选题]涡街流量计的测量原理是,在流体流动的方向上放置一个非流线型物体时,在某一雷诺数范围内,当流体流速足够大时,流体因边界层的分离作用,在物体的下游两侧将交替形成非对称的()。
A.波浪
B.流线
C.漩涡列
[判断题]( )电动机淹没在水中工作，应采用密封式电动机。
A.正确
B.错误
[单选题]AM96转向架轴箱采用SKF整体密封式（）。
A.圆柱滚子轴承
B.圆锥滚子轴承
C.球面轴承
D.球轴承
[单选题]【LH】 球形阀的阀体制成流线型是为了 ( )。
A. 制造方便
B. 外形美观
C. 减少流质阻力损失
D. 减少沿程阻力损失
[单选题] 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的( )。
A.空气阻力
B.黏着力
C.自然阻力
D.侧滚力矩
[简答题]风能的大小与气流密度和通过的面积成正比，与气流速度的成正比。(1.0分)
[填空题]风机的性能曲线中流量与转速成正比,压头与转速的平方成正比,功率与转速的三次方成正比,( )
