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[单选题]（2018真题）根据现行国家标准《地铁设计规范》（GB50157），地铁车站发生火灾时，该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为（）。
A.6min
B.5min
C.8min
D.10min
[单选题]根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157)，地铁车站发生火灾时，将1列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()。
A.6min
B.5min
C.8min
D.10min
[单选题]（2017年真题）地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（）。
A.1.1～1.4倍
B.1.1～1.5倍
C.1.2～1.4倍
D.1.2～1.5倍
[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。
A.1.1～1.4倍
B.1.1～1.5倍
C.1.2～1.4倍
D.1.2～1.5倍
[单选题]站台至站厅公共区的疏散楼梯的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（ ） min内全部撤离站台。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，关于地铁建筑内部装修，设置错误的是（ ）。
A.车站内垃圾箱采用燃烧性能为 B1 级的材料
B.控制中心的地面采用燃烧性能为 B1 级的装修材料
C.车站内售检票亭等固定设施采用燃烧性为 B1 级的材料
D.更衣室墙面、地面采用燃烧性能为 B1 级的装修材料
[多选题]根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，下列关于地铁车站消防配电的设置，说法正确的是 （ ）。
A.地铁的消防用电负荷应为一级负荷
B.火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、变电所操作电源和地下车站及区间的应急照明用电负荷应为特别重要负荷
C.应急照明应由应急电源提供专用回路供电，并应按公共区与设备管理区分回路供电
D.备用照明和疏散照明不应由同一分支回路供电
E.消防用电设备作用于火灾时的控制回路，应采用变频调速器作为控制装置
[单选题]根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，下列场所中，防火分区的划分错误的是（ ）。
A.地下地铁车站站台和站厅公共区划分为一个防火分区
B.地上车站站厅设备管理区站厅公共区划分为一个防火分区
C.高架车站设备管理区防火分区面积按照 1500 ㎡划分
D.地下停车库内设置了自动喷水灭火系统后未划分防火分区
[单选题]（2018真题）根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157),下列场所中,可按二级耐火等级设计的是（ ）
A.高架车站
B.地下车站疏散楼梯间
C.控制中心
D.地下车站风道
[单选题]根据现行国家标准《地铁设计规范》（GB50157），下列场所中，可按二级耐火等级设计的是（）
A.高架车站
B.地下车站疏散楼梯间
C.控制中心
D.地下车站风道
[单选题]根据现行A股现金红利派发日程安排，投资者可在（ ）领取现金红利。（T为公告刊登日）
A.T + 5 日
B.T+4 日
C.T+8 日
D.T 日
[不定项选择题]根据现行GSP的规定
A.主管药师以上专业技术职称
A.药学专业技术职称
B.相应的药学专业技术职称
C.药学或相关专业的学历，或者具有药学专业技术职称
D.药师以上专业技术职称
E.药品批发企业负责人中主管质量管理工作的人员应具有
