更多"[判断题]在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间"的相关试题:
[判断题]在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车,行车凭证为调度命令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]在未设出站信号机的到发线上,向自动闭塞区间发出列车时,无需 列车调度员发布命令。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的正线上,向自动
闭塞区间发出列车时,需要列车调度员命令。
A.正确
B.错误
[简答题]向自动闭塞区间发出列车,发车进路、出站信号机均故障时如何办理?《行规》第92条)
[判断题]向自动闭塞区间发出列车,发车进路、出站信号机均故障时,车站只填发一张绿色许可证,绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。
A.正确
B.错误
[判断题]设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,使用电话闭塞法行车时,列车凭交付的路票越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站正线到发线上禁止溜放调车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。
A.正确
B.错误