更多"[多选题]( ) 操作哪些开关前,司机必须向行调报告?"的相关试题:
[单选题]列车在车站停站时分增晚（）以上时，车站须向行调报告。
A.20秒
B.30秒
C.90秒
D.2分钟
[单选题]车站报点规定中，列车在车站停站时分增晚（）秒以上时，车站须向行调报告。
A.15
B.25
C.30
D.60
[多选题]为防止事故扩大，下列哪些操作可由相关设备人员先行操作后向环调报告？( )
A.将直接对人身安全有威胁的设备停用。
B.将损坏的设备隔离。
C.运行中的设备有受损坏的威胁时，根据现场事故处理规则的规定将其隔离。
D.新投入或检修过的设备在启动时发生异常，应立即停用该设备。
E.空调过滤网清洗时。
[判断题]场段内停电作业影响列车出入段时，车场调度不须向行调申请；接触网送电后，车场调度不须通报行调。
A.正确
B.错误
[简答题]当电力系统特别是牵引供电系统发生故障时，现场值班人员应正确地向电环调报告哪些内容？
[简答题]司机收到行调下达的空车运行命令时，须向行调明确后续运行的（ ）、终点站、途中各站（ ）、（ ）等信息，得到行调确认后方可继续运行。
[判断题]采用非限模式驾驶时，必须得到行调授权；司机须向行调明确非限运行的区间，以及切除和恢复ATP的时机。
A.正确
B.错误
[多选题]司机收到行调下达的空车运行命令时，须向行调明确后续运行的（）、（ ）途中各站是否停车、是否开门等信息，得到行调确认后方可继续运行。
A.动车凭证
B.驾驶方式
C.驾驶模式
D.终点站
[判断题]场段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS设备故障时行调应授权给设备集中站控制，（ ）向行调报告各次列车的到开点，至行调收回控制权时止。
A.设备集中站
B.终点站
C.报点站
D.车厂
[填空题]题干 （ ）向行调报告各次列车的到开点,至行调收回控制权时止。
[判断题]发现有人员非法进入行车区域时，司机或车站应立即采取紧急措施并向行调报告，行调应采取限速措施，并组织人员设法将其带离。
A.正确
B.错误
[判断题]当正线发生故障时司机可不向行调报告故障信息。
A.正确
B.错误
[单选题]司机被劫持时，向行调报告并报特殊代码（ ）。
A.111
B.000
C.444
D.110
[多选题]市域动车组救援时故障车司机向行调报告：（）
A.列车人员状态
B.故障列车的停留位置（站名、区间、百米标）
C.救援列车的停留位置（站名、区间、百米标）
D.需要协助的内容等事项
[判断题]当正线发生故障时由司机处理完毕后向行调报告故障信息。
A.正确
B.错误
