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[单选题]操作（ ）后，将隔断空气悬挂风缸和空气弹簧之间的气路，空气悬挂风缸将不能给空气弹簧补充压缩空气。.
A.CUBE阀上整车制动隔离截断塞门.
B.停放制动隔离截断塞门.
C.空气悬挂系统隔离截断塞门.
D.车上制动隔离截断塞门.
[多选题]CRH2型动车组空气悬挂装置压力空气传递过程有哪些部件？
A.列车主风管
B.高度阀排风塞门、高度调整阀
C.空气弹簧排风塞门、空气弹簧
D.节流阀、附加空气室
[多选题]空气悬挂设备包括（ ）。.
A.空气悬挂风缸.
B.高度阀.
C.差压阀.
D.带防逆流功能的溢流阀.
E.空气悬挂风缸排水塞门.
F.总风缸.
[单选题]南宁3号线列车每节车空气悬挂系统使用( ）个高度阀控制。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]空气间隙的绝缘特性有（）。
A.有自恢复性；
B.冲击耐压与湿度无关;
C.冲击耐压与极性有关；
D.冲击耐压与间隙长度有非线性关系。
[单选题]在空气悬挂系统中，通过调整( ）的长度可以设定车辆地板面距轨面的高度？
A.高度阀
B.螺栓
C.垂向减震器
D.连杆
[判断题]总风缸、空气悬挂风缸动上设有排水塞门，方向和气流方向一致时为打开位。
A.正确
B.错误
[单选题]每辆车设置一个总风缸、空气悬挂风缸和制动风缸，三个风缸的容积均为（ ）。.
A.100L.
B.50L.
C.10L.
D.80L.
[判断题]调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 电场的均匀程度对空气间隙的击穿特性有很大影响,电场越均匀,击穿电压( )。
A.越高
B.越低
C.不变
[多选题]146.空气放电的特性有（ ）。
A.自恢复绝缘
B.击穿电压具有较大分散性
C.破坏性小
D.击穿电压具有较大集中性
[判断题] 电场的均匀程度对空气间隙的击穿特性有很大影响,电场越均匀,击穿电压越低。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（ ）。
A.和制动系统无关
B.不属于制动系统，但与制动系统有密切关系
C.属于制动系统
D.属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
