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[判断题]ATS故障时，以DTI倒计时作为停站时间依据
A.正确
B.错误
[判断题]始发列车，要认真确认列车车次和发车时间，发现车次不符或发车时间与DTI倒计时不符时，按交路表动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在站台AM无法正常动车或SM收不到推荐速度但是紧制速度正常时，司机确认DTI倒计时时间后，以SM模式小动1米。
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶员根据DTI指示，在停站时间到达后关闭车门及PSD，当进路被取走，车辆门全部关闭的时候，驾驶台的ATP按钮点灯，司机按下ATP按钮后发车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，禁止手动驾驶电客车
A.正确
B.错误
[单选题]ATS故障时不可设置自动折返功能。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]ATS子系统在各车站通过（）接口连接到DTI，向DTI发送停站时间、跳停和扣车等内容显示，向司机提供发车时机早晚点提示。
A.RS422/485
B.RJ45
C.光纤
D.无线通信
[判断题]ATS子系统在各车站通过RS-422/485串行接口连接到DTI，向DTI发送停站时间、跳停和扣车等内容显示，向司机提供发车时机早晚点提示。（）
A.正确
B.错误
[判断题]集中站HMI故障时，重启HMI期间内DTI无倒计时显示。
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“（ ）”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[判断题]非集中站HMI故障时，重启HMI期间内该站的DTI无倒计时显示。
A.正确
B.错误
[单选题]当中央ATS故障时，行调通知故障集中站将HMI转为站控模式，车站时刻表功能可用，折返进路不可自动办理。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]当中央ATS故障时，行调通知故障集中站将HMI转为站控模式，车站功能时刻表功能可用，进路不可自动办理。
A.A、正确
B.B、错误
[填空题] 在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画()。
