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[判断题]施工人员到达车站后,可由一名施工人员至车控室向车站当值人员
请点,车站当值人员做好施工作业的进出管理、请点管理、现场管理和销点管理。
A.正确
B.错误
[单选题] 得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成( )。
A.手动状态
B.自动状态
C.隔离状态
D.备用状态
[单选题]车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。
A.5
B.6
C.8
D.10
[判断题]工班需对小站台区域的设备房巡视时,由车站当值人员在 SOMS 系统上对工班
人员做好请点登记,即可借端门钥匙开启端门进入。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭误喷：指在正常运营期间，没有发生火灾的情况下，气灭系统误动作，导致气体喷入到气灭保护区。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭保护区喷气后，人员绝对不可以立即进入保护区，只能30分钟后打开通风模式后，方可进入。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭系统投用前测试，应逐个全部测试气灭保护区探测器和气灭控制盘。
A.正确
B.错误
[判断题]日常检修时进入气灭保护房间，必须将气灭控制方式切换至手动位。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭保护区内气灭碰头应安装牢固，否则在喷气式容易造成脱落风险。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭保护区发生探测器误报警后，只要复位气灭主机火警后就能正常。
A.正确
B.错误
[判断题]当值人员离开车站客服中心或票务室时，其他人员（包含跟岗学习人员）必须随同离开，不得逗留。
A.正确
B.错误
[单选题]《安全红线管理办法》中，通用安全部分的内容有进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至（ ）。
A.自动位
B.特殊位
C.手动位
D.固定位
[判断题]气灭保护区发生探测器误报火警时，只复位REL箱，不复位气灭主机，REL箱在一段时间后仍会报一次火警。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭保护区中宜设置烟感和温感两类探测器，在1号线所有气灭房中只有樱花主所SVG室探测器全部为温感。
A.正确
B.错误
[判断题]樱花主所SVG室室内温度较高且气灭保护区只有单类温感探测器，如果主机重新启动，该气灭房REL箱会进入喷气程序。
A.正确
B.错误
[判断题]气灭主机瘫痪：指在正常运营期间，气灭主机不能正常工作，从而导致中央级或车站级不能对车站机电设备进行监控。
A.正确
B.错误
[判断题]‘年10月25日起实施的供电分公司《气体灭火保护区域范围作业管理规定》中规定,气灭保护区域作业结束时,作业人员确认气灭保护区内人员全部撤离后,关闭气灭保护区防火门,并
等待客运任何将就地控制盘手/自动转换开关切换到自动位置。()
A.正确
B.错误
[判断题]当确认气灭保护房间发生火情不可控时,长按气灭控制盘上“手动启动”按钮,至“延时”灯亮起后松开,
气灭系统进入 30 秒延时,倒计时结束后自动释放灭火剂,实施灭火。
A.正确
B.错误
