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[单选题]高铁桥涵主体工程完工后，沉降观测期一般应不少于（ ）
A.A.三个月
B.B.六个月
C.C.一年
D.D.三年
[单选题]高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（ ）时，应及时查明原因采取沉降控制措施
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
[填空题] 发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即____，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
[填空题]发现路基沉降、边坡溜坍、崩坍落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即<--NRC-->，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
[单选题]发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜胡、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即（ ），经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
A.限速
B.限速或封锁
C.封锁线路
D.都不是
[判断题]发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，可不必封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车到发线有效长一般应不少于（ ）米。
A.500
B.550
C.650
D.350
[判断题]旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于650米。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于550ｍ。
A.正确
B.错误
[判断题]下穿桥涵顶进施工结束后应继续加强监测，时间不少于3天，频次不少于每天1次
A.正确
B.错误
[判断题]对于沉降速率较小、基本趋于稳定的桥涵，可延长沉降观测周期。
A.正确
B.错误
[判断题]建筑物的沉降观测点不少于6个点,风电机组不少于4个点。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量桥涵基础沉降，运营后第一年 （ ）一次，第二年后（ ）一次。
A.每月 每季度
B.每季度 每半年
C.每半年 每年
D.每年 每两年
[单选题]智能电源屏检修时，UPS充放电试验，并记录放电时间，高铁车站不少于30分钟，中继站不少于（）
A.2小时
B.1小时
C.30分钟
