更多"[单选题]ETOPS航班放行时，ETOPS备降场的选择标准是（ ）"的相关试题:
[单选题]备降场预测，如果备降航路距离大于200海里，则备降巡航高度层默认为
A.FL310
B.FL320
C.FL330
[单选题]备降场预测，如果备降航路距离大于100海里，小于200海里，则备降巡航高度层默认为
A.FL100
B.FL210
C.FL220
D.FL310
[单选题]对于承载了活物的备降航班，在备降后快速过站期间是否需要打开货仓门
A.是
B.否
[单选题]在为一架B737飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足
A.该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1小时
B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1小时
C.该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2小时
D.该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过90分钟
[单选题]已知某备降航线距离为300NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL180，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量50吨，飞机重心33%，空调正常，防冰关，根据备降飞行计划图4-100确定飞机的备降所需燃油和时间各为多少？
A.2158KG，0：57（H：MIN）
B.2233KG，0：42（H：MIN）
C.2233KG，0：57（H：MIN）
D.2308KG，0：57（H：MIN）
[单选题]已知某备降航线距离为380NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL160，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量57吨，飞机重心33%，空调正常，发动机和机翼防冰开，根据备降飞行计划图4-100确定飞机的备降所需燃油和时间各为多少？
A.3070KG，1：11（H：MIN）
B.2883KG，1：11（H：MIN）
C.2847KG，1：11（H：MIN）
D.2969KG，1：11（H：MIN）
[单选题]已知某备降航线距离为280NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL140，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量53吨，飞机重心33%，空调流量低，机翼和发动机防冰开，根据备降飞行计划图4-100确定飞机的备降所需燃油和时间各为多少？
A.2329KG，0：55（H：MIN）
B.2224KG，0：55（H：MIN）
C.2196KG，0：55（H：MIN）
D.2262，0：55（H：MIN）
[单选题]已知某备降航线距离为250NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL160，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量52吨，飞机重心33%，空调正常，发动机防冰开，机翼防冰关，根据备降飞行计划图4-100确定飞机的备降所需燃油和时间各为多少？
A.1978KG，0：49（H：MIN）
B.1933KG，0：49（H：MIN）
C.1957KG，0：51（H：MIN）
D.1990KG，0：49（H：MIN）
[单选题]选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套III类精密进近程序机场，云高不得低于__米，跑道视程不得低于___米。
A.60 550
B.60 800
C.90 1200
D.90 550
[单选题]备降耗油是指飞机从目的地机场复飞后，直飞备降场FAF点的燃油量的总和。
A.正确
B.错误
[单选题]ETOPS航班运行，在飞往目的地时，由于天气原因需要更改航路备降场，则航路备降场的天气标准是（）
A.公布的最低着陆标准/机长最低标准
B.备降标准
C.ETOPS备降标准
D.未决策备降之前按照ETOPS备降标准；实际备降时按照落地机场公布的最低落地标准/机长最低标准来执行
[单选题]选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套II类精密进近程序机场，云高不得低于__米，能见度或跑道视程不得低于___米。
A.90 1200
B.120 1600
C.90 1600
D.120 1200
[单选题]对于某次飞行,使用到达目的地备降机场或者未指定目的地备降机场时使用到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在( )上在标准条件下飞行 30 分钟所需的油量?
A.过渡高度层
B.最低扇区安全高度
C.机场上空 450 米高度
[单选题](参照图4-100)已知某备降航线距离为300NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL180，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量50吨，飞机重心33%，空调正常，防冰关，根据备降飞行计划图4-100确定飞机的备降所需燃油和时间各为多少？
A.2158KG，0：57（H：MIN）
B.2033KG，0：42（H：MIN）
C.2233KG，0：57（H：MIN）
D.2308KG，0：57（H：MIN）
[单选题]根据121部R5相关规定：最后储备燃油:使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空（ ）米高度上在标准条件下飞行（ ）分钟所需的油量。
A.450,30
B.1500,30
C.450，15
D.1500，45
[单选题]某航班由北京飞往广州、备降深圳，然后再由广州返回北京、备降天津，北京的油价ＰT＝5000元／t，设不多带油时从北京起飞的总油量为14t，消耗9t，到广州时剩余5t（即备份油量），从广州起飞返回北京时所需的总油量为15t。由于广州油贵，为了在广州不加燃油，计划在北京多带11t油（业载不变）即起飞总油量为25t，路途消耗10t（多带的11t油被消耗掉1t），到达广州时剩余15t油。 则广州的油价大于多少时就能产生经济效益。
A.5500元／t
B.6000元／t
C.5800元／t
D.5300元／t
[单选题]起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行（）小时的距离。
A.1
B.2
C.3
D.4
