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[单选题]当工程网络计划中某项工作的实际进度偏差影响到总工期而需要通过缩短某些工作的持续时间调整进度计划时，这些工作是指()的可被压缩的工作。
A.关键线路和超过计划工期的非关键线路上
B.关键线路上资源消耗量比较少
C.关键线路上持续时间比较长
D.施工工艺及采用技术比较简单
[多选题]在工程网络计划的执行过程中，如果需要判断某项工作的进度偏差对总工期及后续工作的影响程度，应重点分析该工作的进度偏差与其相应（ ）的关系，
A.总时差
B.直接费
C.直接费用率
D.自由时差
E.质量和安全
[单选题]某项工作最迟开始时间为9，最早完成时间为8，持续时间为2，在不影响总工期前提下，该项工作可以利用的机动时间为（ ）。
A.1
B.2
C.3
D.0
[单选题]在工程网络计划中，某项工作的自由时差不会超过该工作的()
A.总时距
B.持续时间
C.间歇时间
D.总时差
[单选题]（2020年真题）工程网络计划中某工作的实际进度偏差影响总工期时，可通过压缩（ ）的工作持续时间来进行调整。
A.总时差最小
B.自由时差最小
C.总时差最大
D.自由时差最大
[单选题]工程网络计划中某工作的实际进度偏差影响总工期时，可通过压缩（ ）的工作持续时间来进行调整。
A.总时差最小
B.自由时差最小
C.总时差最大
D.自由时差最大
[单选题]在工程网络计划中，某项工作的最早完成时间与其紧后工作的最早开始时间之间的差值称为这两项工作之间的()
A.时间间隔
B.间歇时间
C.时差
D.时距
[单选题]当某项工作进度出现偏差，为了不使总工期及后续工作受影响，在()情况不需要调整进度计划。
A.该工作为关键工作
B.该工作为非关键工作，此偏差超过了该工作的总时差
C.该工作为非关键工作，此偏差未超过该工作的总时差，也未超过自由时差
D.该工作为非关键工作，此偏差未超过该工作的总时差，但超过了自由时差
[单选题]在工程网络计划中，（ ）是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
A.时间间隔
B.总时差
C.自由时差
D.时距
[单选题]当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差而需要对进度计划进行调整时，除需考虑总工期的限制条件外，还应考虑网络计划中（ ）的限制条件。
A.紧后工作
B.紧前工作
C.后续工作
D.关键工作
