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[单选题]机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
A.14
B.15
C.32
D.33
[单选题]机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为( )。
A.东北向西南
B.西南向东北
C.东南向西北
D.西北向东南
[单选题]已知磁场方向,其磁化电流方向用( )判定:
A.左手定则
B.右手定则
C.都不对
[判断题]已知磁场方向,其磁化电流方向用右手定则判定。
A.正确
B.错误
[判断题]如果在机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保证航空器能够顺风起降。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 如果在机场中只有一条跑道 ,其跑道使用方向应保证航空器能够 ____。
A.顺风起降
B.逆风起降
C.侧风起降 ,
[单选题]已知电流方向,其磁场方向用( )判定:
A.左手定则
B.右手定则
C.都不对
[判断题]隔离平行运行模式,是指在平行跑道中一条跑道只用于离场和进近,另一条跑道只用于进近。
A.正确
B.错误
[判断题]在同一条跑道无方向信标台已配有指点信标时,仪表着陆系统的外、中指点信标可由该指点信标兼任,但端距、呼号和调制频率应符合仪表着陆系统的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]着陆方向标(T字标志)设置在跑道着陆方向的()侧,离跑道边的最小距离为()米,采用()色。
A.左,15,白或橙
B.右,15,白或绿
C.右,20,白或橙
D.左,20,白或绿
[简答题]1.背景
某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置I类仪表着陆系统,分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。
2.问题
(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么?
(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么?
(3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?
[单选题]跑道入口灯必须为向跑道进近方向发 ( )恒定发光灯。
A.绿色光的单向
B.蓝色光的全向
C.白色光的双向
D.黄色光的双向
[单选题]实施独立平行仪表进近,一条跑道的复飞航迹与相邻跑道复飞航迹的扩散角不小于( )度。
A.25
B.30
C.35
D.40