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[判断题]设计行车速度200～250km/h正线轨顶面擦伤深度大于0.5mm为轻伤。
A.正确
B.错误
[简答题]设计行车速度250km/h正线最小竖曲线半径为 m。
[简答题]设计行车速度250km/h正线最小坡段长度，一般条件为 m，困难条件为 m。
[简答题]设计行车速度250（不含）~350km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为重伤。
[简答题]设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为重伤。
[简答题]设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为轻伤。
[判断题]设计行车速度250(不含）～350km/h正线轨顶面擦伤深度大于0.35mm为轻伤
A.正确
B.错误
[判断题]设计行车速度250(不含）～350km/h正线轨顶面擦伤深度大于0.5mm为重伤。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.正常
[单选题]200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为( )。
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.正常
[单选题](47787)200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差管理值为（ ）mm。(1.0分)
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题](47784)200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。(1.0分)
A.5
B.6
C.7
D.8
