更多"[判断题]MT-3型与MT-2型缓冲器的结构基本一致。（）"的相关试题:
[判断题]缓冲器,主要有蓄能型弹簧缓冲器,和耗能型液压缓冲器。
A.正确
B.错误
[判断题]同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。(）
A.正确
B.错误
[填空题]DC-32捣固车的车钩缓冲器为（ ）型橡胶缓冲器。
[单选题]ST型缓冲器结构简单、零件少、重量轻，适用于总重为( )的主型通用货车及货运机车。
A.70 t
B.80 t
C.84 t
D.100 t
[单选题](76914)车钩缓冲装置组装要求:同一辆车的车钩、缓冲器、()型式应一致。(1.0分)
A.制动机
B.轮轴
C.制动梁
D.钩尾框
[填空题]目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有4种型号:分别为2号缓冲器、ST型缓冲器、（ ）型缓冲器和MT-3型缓冲器。
[判断题]客运列车提速到大于120km/h后，现行1号缓冲器能满足车辆对缓冲器的基本要求指标。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器，MT-3型属于( )式缓冲器。
[判断题]MX-1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器
A.正确
B.错误
[单选题] Gl型缓冲器属于环簧（ ）缓冲器。
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 摩擦橡胶式
