更多"[判断题]列车运行自动控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为 LK"的相关试题:
[判断题]列车运行自动控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为 LKJ。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行自动控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为 （ ）。 ( )
A.ATP
B.CIR
C.CTC
D.ATM
[简答题]列车自动控制系统包括控制中心列车运行自动监控系统、列车超速防护自动闭塞系统。
[判断题]列车自动控制系统包括控制中心列车运行自动监控系统和列车超速防护自动闭塞系统。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[多选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[不定项选择题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（ ）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[判断题]在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时，旅客列车可不挂隔离车。
A.正确
B.错误
[判断题]最高运行速度超过160 km／h的列车，应采用列车超速防护系统。
A.正确
B.错误
[单选题]列车超速防护自动闭塞系统用英文缩写标识为()。
A.CTC
B.ATS
C.AFC
D.ATP
[单选题]铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较，当出现超速时实。
A.列车理论速度
B.列车旅行速度
C.列车技术速度
D.列车最大安全速度
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合( )的原则。931000000
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[单选题]不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车采取（ ）凭地面信号显示运行。
A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[填空题]LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的（）设备。
[单选题]具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下，列车凭（ ）动车。
A.地面信号显示
B.车载信号显示
C.行调命令
D.以上都是
[单选题]运行中列车收到无线防护报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。采取降速运行措施时，列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过（ ）km/h。
A.40
B.20
C.30
