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[单选题].飞机发生螺旋现象的原因是.
A.飞行员蹬舵不当
B.飞行员压盘过多
C.飞机失速后机翼自转
[判断题] 飞机发生螺旋的原因是飞机失速后机翼自转
A.正确
B.错误
[单选题]飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是
A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速
[单选题].飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是.
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向蹬舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
[单选题]飞机发生螺旋后，常规的制止方法是（ ）。
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
D.立即拉杆抬头
[单选题].右转螺旋桨飞机的螺旋桨因素(P-factor)使飞机.
A.向左滚转 ?
B.向左偏转
C.向上抬头
[单选题] 右转螺旋桨飞机的螺旋桨反作用力矩,会使飞机向( )倾斜?
A. 上
B. 下
C. 左
D. 以上都不正确
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A. 翼梢出现较强的流涡,产生很大的诱导阻力
B. 由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C. 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
[判断题]由于实际业务载重量超过飞机的最大业载，将发生超载现象
A.正确
B.错误
[单选题] 对于螺旋桨飞机来说,侧滑时螺旋桨滑流的会影响飞机的( )?
A. 俯仰力矩
B. 偏转力矩
C. 滚转力矩
D. 以上都不正确
[单选题].右转螺旋桨飞机的扭距使飞机.
A.向下低头
B.向左滚转
C.向上抬头
[单选题]对于螺旋桨类飞机，旋转螺旋桨叶的动力来自（ ）。
A.油门执行机构
B.发动机
C.GPS
D.减震机构
[单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机
A. 向下低头
B. 向左滚转
C. 向上抬头
[判断题]前置螺旋桨的滑流对飞机的纵向稳定性有明显的影响。右旋螺旋桨产生右偏力矩,左旋螺旋桨产生左偏 力矩。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用右转螺旋桨的飞机,其进动规律是:飞机上仰时向( )进动,飞机向( )偏转?
A. 右
B. 左
C. 下
D. 以上都不正确
[单选题] 从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机( )
A. 向下低头
B. 向左滚转
C. 向上抬头
D. 以上都不正确
