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[单选题]除发生危及行车安全及有计划的转为非常站控模式外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经（ ）批准。
A.车务段副段长(直属站为副站长)
B.列车调度员
C.值班干部
D.车站值班员
[判断题]除发生危及行车安全及有计划的转为非常站控模式外,车站提出由CTC分散自律控制转为非常站控模式时,须经值班干部批准。
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式是遇（ ）时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.行车设备故障
B.CTC设备故障
C.施工、维修需要
D.信号设备故障
[判断题]CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式是遇行车设备（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.故障
B.施工
C.维修
D.安全
[判断题]列车调度员需要时，分散自律车站可转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[填空题]非常站控模式是遇___、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
[判断题]自动站间闭塞设备的车站因故改按半自动闭塞法行车时，分散自律车站可转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式可无条件转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上非常站控按钮，并均需输入规定的密码来实现。
A.正确
B.错误
[简答题]普速铁路分散自律调度集中区段，遇哪些情况，车站可转为非常站控模式？
[判断题]除规章规定相关情况外，车站提出由CTC控制转为非常站控模式时，须经车间主任批准。
A.正确
B.错误
[填空题]调度集中___控制模式可无条件转为非常站控模式。
[判断题]除规章规定相关情况外，车站提出由CTC控制转为非常站控模式时，须经车务段副段长（直属站为副站长）批准。
A.正确
B.错误
